西藏鍍鋅無(wú)縫鋼管價(jià)格
2022-3-29 17:42:47??????點(diǎn)擊：
3月以來(lái)疫情再度死灰復(fù)燃，讓西藏鍍鋅管市場(chǎng)的目光從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)轉(zhuǎn)移到疫情上來(lái)。目前市場(chǎng)仍處在戰(zhàn)略相持階段，多空都沒(méi)有分出絕對(duì)勝負(fù)，又不敢貿(mào)然發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，相互試探，暗中加碼的階段。一旦行情突破，又快又急的行情在很短的時(shí)間會(huì)出現(xiàn)。原料進(jìn)不來(lái)，成品出不去、員工居家、市場(chǎng)休市，倉(cāng)庫(kù)發(fā)不出貨、鋼廠減產(chǎn)停產(chǎn)、工地封閉管理和停工、車難找司機(jī)難求，這是部分地區(qū)近來(lái)出現(xiàn)的嚴(yán)重情況，造成了資源錯(cuò)配、供需兩弱的狀況。
3月以來(lái)的疫情嚴(yán)重地區(qū)主要在東北、華北、華東以及華南部分地區(qū)。如果從地圖哈爾濱往云南瑞麗畫(huà)一條線，疫情重災(zāi)區(qū)基本在這條線的東部，也就是說(shuō)在人口密集、經(jīng)濟(jì)比重高的省份，那么這對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響是不言而喻的。
3月公路物流同比回落顯著，疫情嚴(yán)重省份降幅較大。截至21日，全國(guó)3月整車貨運(yùn)流量指數(shù)日均值同比增長(zhǎng)2.6%，較1-2月6.2%的增速大幅回落，顯示疫情對(duì)貨運(yùn)量的影響較為明顯。吉林、河北等受疫情影響較為嚴(yán)重省份整車貨運(yùn)流量指數(shù)同比回落幅度較大。在防疫面前，部分地方采取簡(jiǎn)單粗暴方式，區(qū)域限制非常明顯，尤其是跨市跨省運(yùn)輸，只要有疫情，物流甚至被中斷。這對(duì)于供需關(guān)系、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極為不利。尤其是把穩(wěn)工業(yè)發(fā)在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)重要位置之上，對(duì)于煤、焦鋼資源相對(duì)集中的山西、河北等資源大省，做好物流運(yùn)輸保障是穩(wěn)增長(zhǎng)的重要環(huán)節(jié)。資源大省的物流問(wèn)題不解決，直接影響西藏鍍鋅管穩(wěn)增長(zhǎng)成果。這輪無(wú)癥狀感染人數(shù)占比較高，對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響無(wú)疑持續(xù)到二季度，GDP增長(zhǎng)目標(biāo)壓力不輕。
3月以來(lái)的疫情嚴(yán)重地區(qū)主要在東北、華北、華東以及華南部分地區(qū)。如果從地圖哈爾濱往云南瑞麗畫(huà)一條線，疫情重災(zāi)區(qū)基本在這條線的東部，也就是說(shuō)在人口密集、經(jīng)濟(jì)比重高的省份，那么這對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響是不言而喻的。
3月公路物流同比回落顯著，疫情嚴(yán)重省份降幅較大。截至21日，全國(guó)3月整車貨運(yùn)流量指數(shù)日均值同比增長(zhǎng)2.6%，較1-2月6.2%的增速大幅回落，顯示疫情對(duì)貨運(yùn)量的影響較為明顯。吉林、河北等受疫情影響較為嚴(yán)重省份整車貨運(yùn)流量指數(shù)同比回落幅度較大。在防疫面前，部分地方采取簡(jiǎn)單粗暴方式，區(qū)域限制非常明顯，尤其是跨市跨省運(yùn)輸，只要有疫情，物流甚至被中斷。這對(duì)于供需關(guān)系、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極為不利。尤其是把穩(wěn)工業(yè)發(fā)在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)重要位置之上，對(duì)于煤、焦鋼資源相對(duì)集中的山西、河北等資源大省，做好物流運(yùn)輸保障是穩(wěn)增長(zhǎng)的重要環(huán)節(jié)。資源大省的物流問(wèn)題不解決，直接影響西藏鍍鋅管穩(wěn)增長(zhǎng)成果。這輪無(wú)癥狀感染人數(shù)占比較高，對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響無(wú)疑持續(xù)到二季度，GDP增長(zhǎng)目標(biāo)壓力不輕。
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