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短期內(nèi)拉薩鍍鋅管行情仍存在下行可能

2020-2-17 16:06:05??????點(diǎn)擊:
在鋼市全面開市過后,拉薩鍍鋅管現(xiàn)貨價格可能會有一個補(bǔ)跌的過程,近期以來板材價格回落的多,可能是預(yù)期問題,建材價格回落的相對要緩和,但開工過后,庫存積壓,鋼廠和鋼貿(mào)商面臨資金回籠的現(xiàn)實(shí)問題,一些資金并不充裕的中小型企業(yè)面臨的壓力會更大。
從鋼市本身來看,也面臨這個問題。交通能不能順暢起來,車隊(duì)能不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),也關(guān)乎到鋼廠的原材料能不能到位,鋼材資源能不能出來。對于鋼貿(mào)商而言,目前即便是有零星需求,鋼材暫時也運(yùn)不出去,庫存仍然在鋼廠和鋼貿(mào)商手中累積。即便在產(chǎn)量持續(xù)下降的過程當(dāng)中,庫存增速比上周還要略高,說明資源沒有正常流轉(zhuǎn)起來的條件。
雖然交通部一直在發(fā)聲要恢復(fù)交通正常運(yùn)行,但由于地方基層面臨較大的抗疫壓力,在實(shí)際執(zhí)行過程中仍會有偏嚴(yán)的現(xiàn)象,這個矛盾在疫情沒有完全控制或消失之前可能還會持續(xù)一段時間。
再有就是關(guān)于疫情走向?qū)κ袌銮榫w面的影響要關(guān)注,目前整體情況繼續(xù)轉(zhuǎn)好,一個重要的信息就是除湖北之外已連續(xù)10個工作日新增感染人數(shù)在銳減,這是個重要的指標(biāo),說明疫情已經(jīng)取得了較為重要的成果。近期拉薩鍍鋅管成交方面表現(xiàn)不佳,成交寥寥。資源方面:目前到貨量有所增加,但仍有大量在途資源尚未運(yùn)輸入庫,后期庫存壓力存在進(jìn)一步增加的可能,目前各碼頭港口禁止船舶裝卸貨物,車輛運(yùn)輸接近停擺。具體來看,受全國衛(wèi)生問題影響,終端下游企業(yè)及貿(mào)易商復(fù)工日期初步定于10日,經(jīng)職能部門核實(shí)并審批通過后可復(fù)工復(fù)產(chǎn),部分企業(yè)仍存在延后的可能。庫存方面:截止16日數(shù)據(jù),本周樂從市場冷軋庫存為48.3萬噸,較上周增加3.7萬噸,增幅為8.2%。心態(tài)方面:目前華南冷熱價差在750-800元/噸之間,相較正常水平有所偏高,后期存在品種價差修復(fù)的可能性。因此貿(mào)易商對后市不容樂觀,極有可能跌至11月初時的價格,不排除大于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)階段各企業(yè)還是殷切希望衛(wèi)生問題盡快解決,早日復(fù)工,恢復(fù)正常運(yùn)營。整體來看,短期內(nèi)拉薩鍍鋅管行情仍存在下行可能,預(yù)計(jì)樂從冷軋將繼續(xù)探底。




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